Votronic convertidor rápido de batería, cargador de batería a batería B2B – VCC 1212-50
352,77 €
Disponible por encargo. (5-15 días laborables)
- Calidad superior
- Pago seguro
- Envíos a toda España & Portugal
- Devolución garantizada
- Alta capacidad de carga inclusoentrayectoscortosocarga completa en trayectos largos. Aumenta/reduce la tensión al nivel necesario para poder cargar la batería de a bordo precisamente con la característica de carga óptima para ella. Compensa completamente las pérdidas de línea y las fluctuaciones de tensión del alternador, como las que se producen constantemente en gran medida en los vehículos Euro 6 (alternadores inteligentes).
- Compensa completamente las pérdidas en la línea y las fluctuaciones de tensión del alternador, como las que se producen constantemente en una medida considerable en losvehículos Euro 6 (alternadores inteligentes). Diseño compacto, peso reducido (tecnología de modo de conmutación de alta frecuencia) y componentes de potencia de dimensiones potentes para un funcionamiento seguro.
- Equilibrio energético de labatería de a bordo notablemente mejorado sin interferir en el circuito de arranque Los consumidores de 12 V suministrados están protegidos contra sobretensiones y fluctuaciones de tensión. La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que es imposible sobrecargar las baterías.Funcionamientototalmente automático:El dispositivo está permanentemente conectado a las baterías y se activa automáticamente con el alternador en marcha del vehículo.
- Las baterías no se descargan cuando el motor no está en marcha. Funcionamiento en paralelo y en tampón: La batería se sigue cargando o se mantiene totalmente cargada si hay un consumo simultáneo.
- El dispositivo calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga. Carga sin supervisión:
- Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, comportamiento erróneo y descarga inversa de la batería mediante regulación electrónica hasta la separación completa del aparato y la batería. Filtro de red integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con otras fuentes de carga (EBL, cargadores, generadores de motor y combustible, sistemas solares) en una batería. Compensación del cable de carga: Las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.Conexión para sensor de temperatura de la batería(incluido):
- Con baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, con lo que se consigue una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y se evita el gaseado innecesario de la batería en temperaturas de verano. Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas temperaturas y, especialmente, a bajas temperaturas < 0°C
- . Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
- P
- rogramas de carga1
«Gel»: Programa de carga para baterías de gel, curva característica IU1oU2oU3 Adaptado a baterías de gel/dryfit selladas y estancas al gas con electrolito fijo, que generalmente requieren un nivel de tensión de carga más alto y tiempos de mantenimiento U1 más largos para conseguir tiempos de carga cortos con un almacenamiento de capacidad especialmente alto y evitar la «inanición» de la batería a largo plazo.
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«AGM»: Programa de carga para baterías AGM/fleece, curva característica IU1oU2oU3 Destinado a la carga de baterías selladas y estancas al gas AGM (Absorbent Glass Mat) en tecnología plomo-fleece, que requieren un nivel U1 especialmente alto con tiempos de mantenimiento coordinados para la carga completa y, a continuación, un nivel U2 moderado para la retención de carga (tecnología de placas y células redondas).4«UNIVERSAL»: Programa decarga para baterías de plomo-ácido/húmedas/AGM, curva característica IU1oU2oU3 Programa universal para la carga y el mantenimiento de la carga de baterías de ácido en vehículos (mixtos móviles/estacionarios).
- C
- on un nivel U1 medio, sigue ofreciendo tiempos de carga cortos, un buen factor de carga y una buena mezcla de ácido para baterías estándar, de tracción, de alumbrado, solares y pesadas, abiertas y cerradas, de bajo mantenimiento, así como para baterías AGM con un nivel U1 normal.
Li «LiFePO4»: Programa de carga para baterías de litio, curva característica IU1oU2oU3 Programa de carga adaptado a baterías de litio LiFePO4 con BMS propio y circuito de protección prescrito o incorporado.
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Datos técnicos
Entrada de la batería de arranque del vehículo + IN Start». Batería de arranque del vehículo Tensión nominal 12 V Capacidad de la batería (tamaño), mínimo recomendado 60 Ah Rango de tensión de entrada (EURO 6 +), controlado por D 10,5 – 16,5 V Corte de sobretensión de entrada (EURO 6 +), máx. 16,5 V Consumo de energía máx. 760 W Consumo de corriente (a la tensión de entrada más baja) máx. 0,1 A – 68 A Consumo de corriente limitado, 3 posiciones del interruptor «IN Limit» 49 A, 42 A, 33 A Rama de carga secundaria, carga/retención de carga para batería de arranque de 12 V con funcionamiento de carga de red externa, posición del interruptor «B» 0 – 3 A Entrada de control de activación «D+», desde D+, borne 15, encendido 8 – 16,5 V IN «Start» cables del sensor de tensión «Vs-» y «Vs+» sí / sí Salida de conmutación «TR», señal para relé de derivación /máx. 12 V / 1 A Salida de carga en la batería de alimentación de a bordo «+ OUT Bord» Corriente de carga/tampón/carga, regulada IU1oU2, plomo, LiFePO 0 A – 50 A Reducción con posición del interruptor «OUT Limit» 0 A – 39 A Batería de plomo-ácido, -gel, -AGM Tensión nominal 12 V Capacidad (tamaño de la batería), recomendada / hasta 75-320 / 440 Ah Programas de carga de plomo almacenados en la memoria 4 Corriente de precarga (descarga profunda de la batería < 8 V), máx. 25 A Tensión de carga de seguridad por sobretemperatura de la batería 12,80 V Tensión nominal de la batería LiFePO4 12 V (12,8 -13,3 V) Capacidad (tamaño de la batería), recomendada / hasta 75-320 / 440 Ah Programas de carga de LiFePO4 almacenados en la memoria 4 Tensión de carga de seguridad por sobretemperatura de la batería 12,80 V T T Entrada para el sensor de temperatura de la batería «Bord» sí OUT «Bord» cables del sensor de tensión «Vb-» y «Vb+» sí / sí Corriente de reposo 16 mA Temporizador de carga 3 veces Ondulación de tensión < 30 mV rms Límite de tensión de carga «+OUT Bord» (protección de consumidores) 15,00 V Desconexión por sobretensión externa «+OUT Bord» (20 seg) 15,50 V Protección contra cortocircuito/descarga trasera/seguridad sí Posición de instalación del aparato Cualquiera Rango de temperatura -20 a 45 Ventilador con control de velocidad y temperatura Sí Reducción gradual de la potencia de carga en caso de sobretemperatura Sí Desconexión de seguridad en caso de sobrecalentamiento Sí Dimensiones, bridas de montaje y terminales incluidos (LxAxA) 135 x 160 x 72 mm Peso 950 g Condiciones ambientales, humedad: máx. 95 % humedad ambiente, sin condensación Volumen de suministro: Sensor de temperatura, manual de instrucciones »
Instrucciones de seguridad y advertencias
Instrucciones de seguridad para el convertidor de carga Votronic, cargador B2B VCC 1212-50
– El aparato sólo debe ser instalado y manejado por personal especializado autorizado.
– Las fuentes de alimentación deben desconectarse antes de conectar el aparato.
– La instalación debe realizarse de acuerdo con la normativa electrotécnica vigente.
– No debe haber ninguna conexión entre las dos baterías del vehículo cuando el cargador B2B está en funcionamiento.
– El cargador B2B debe protegerse de la humedad y el agua.
– El aparato no debe instalarse cerca de fuentes de calor y debe garantizarse una ventilación suficiente.
– Asegúrese de que los parámetros de la batería son correctos para evitar la sobrecarga o la descarga profunda de las baterías.
– Utilice únicamente los cables y conexiones recomendados por el fabricante.
– Si tiene algún problema o duda sobre la instalación o el funcionamiento del aparato, póngase en contacto con el fabricante o con un especialista autorizado.
Información de contacto del fabricante
Contacto con el fabricante
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
| Peso | 0,988 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 13 × 13 × 6 cm |
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