Votronic Cargador de batería VBCS 45/30/350 Triple CI
881,06 €
Disponible por encargo. (5-15 días laborables)
- Calidad superior
- Pago seguro
- Envíos a toda España & Portugal
- Devolución garantizada
Funcionamiento en red, funcionamiento en espera en la toma externa de la red:
- La plena potencia de carga en el amplio rango universal de 110 V CA – 230 V CA sin conmutación está disponible en todo el mundo incluso con grandes desviaciones en la alimentación de red (subtensión/sobretensión, onda sinusoidal, frecuencia).
- Potente carga de la batería de a bordo y alimentación de los consumidores de 12 V desde la red.
- Derivación de carga auxiliar de 12 V/4-5 A para apoyar y mantener la carga de la batería de arranque (de plomo) del vehículo durante largos periodos de inactividad.
- Gracias a las características de carga de larga duración, el aparato puede conectarse permanentemente a la red (uso, pausa invernal).
Convertidor de carga, funcionamiento «B2B», funcionamiento móvil desde el alternador y la batería de arranque (batería a batería):
- El potente convertidor de carga (booster) permite cargar completamente la batería de a bordo durante el viaje.
- Aumenta/reduce la tensión al nivel necesario para cargar la batería de a bordo de forma precisa con la característica de carga óptima.
- Compensa totalmente las pérdidas en la línea y las importantes fluctuaciones de tensión en el alternador, como las que se producen constantemente en los vehículos Euro 6.
- Los consumidores de 12 V alimentados están protegidos contra sobretensiones y fluctuaciones de tensión.
Funcionamiento solar, «MPP» (Maximum Power Point):
- Con la tecnología MPP, el regulador determina constante y automáticamente la potencia máxima (MPP) de los módulos solares varias veces por segundo. El aumento adicional de la corriente de carga del 10 % al 30 % garantiza tiempos de carga más cortos y el mejor aprovechamiento posible de la potencia de la instalación solar.
- Derivación de carga auxiliar para la carga de apoyo y el mantenimiento de la carga de la batería de arranque del vehículo durante largos periodos de inactividad.
- Salida de conmutación «AES», conmuta automáticamente los frigoríficos con «AES» (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic) de funcionamiento a gas a funcionamiento a 12 V cuando hay un excedente permanente de energía solar.
Funcionamiento por impulsos, entrenamiento de la batería de a bordo durante las pausas de carga cuando no hay ninguna fuente de carga disponible:
- El entrenamiento de la batería protege la batería no utilizada (plomo-ácido) de un rápido envejecimiento y fallo debido a la sulfatación durante el invernaje, el funcionamiento estacional o tiempos de inactividad más largos.
Otras características del dispositivo:
- La tensión de carga está libre de picos y regulada de tal forma que se descarta la sobrecarga de las baterías.
- Funcionamiento continuo totalmente automático: El cargador puede conectarse permanentemente a las baterías y las mantiene totalmente cargadas. Si no hay ninguna fuente de carga disponible (corte de corriente, parada del motor, noche), las baterías no se descargan.
- Funcionamiento en paralelo y en búfer: La batería sigue cargándose o se mantiene totalmente cargada si hay un consumo simultáneo. El cargador calcula y supervisa automáticamente el ajuste de los tiempos de carga.
- Carga sin supervisión: Protección múltiple contra sobrecarga, sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito, comportamiento incorrecto y contra-descarga de la batería mediante desconexión electrónica hasta la desconexión completa del cargador y la batería.
- Función de fuente de alimentación: Permite alimentar a los consumidores sin batería (por ejemplo, al cambiar la batería).
- Filtro de red integrado: Funcionamiento en paralelo sin problemas con otras fuentes de carga (generadores eólicos, de motor y de combustible) en una batería.
- Compensación del cable de carga: las pérdidas de tensión en los cables de carga se compensan automáticamente.
- Conexión para sensor de temperatura de la batería (incluido): Con baterías de plomo (ácido, gel, AGM), la tensión de carga se ajusta automáticamente a la temperatura de la batería, lo que permite una mejor carga completa de la batería más débil en tiempo frío y evita el gaseado innecesario de la batería en temperaturas de verano. Baterías LiFePO4: Protección de la batería a altas temperaturas y especialmente a bajas temperaturas < 0°C. Muy recomendable si la temperatura de la batería puede descender por debajo de 0°C durante el funcionamiento.
- Regeneración automática de las baterías de plomo dos veces por semana durante los periodos de inactividad para evitar la nociva estratificación del ácido.
- Ayuda de carga para baterías de plomo muy descargadas: Precarga suave de la batería (plomo-ácido, -gel, -AGM) hasta 8 V y, a continuación, potente ayuda para la batería si los consumidores siguen conectados.
- Conexión enchufable para LCD opcional Charge Control S
Accesorio opcional:
- LCD-Charge Control S (ref. 1247)
- Relé ByPass 12V / 200A (ref. 2201)
- Relé de conmutación 12V / 60A (ref. 2202)
Datos técnicos
| Funcionamiento en red | |
| Tensión nominal de funcionamiento (CA) en [V] | 110 a 230 / 45 – 65 Hz en todo el mundo |
| Rango de tensión de funcionamiento (CA) en [V] | 90 – 270 (plena capacidad de carga) |
| Consumo máx. Consumo de energía (CA) en [W] | 520 |
| Potencia de carga a bordo/batería de arranque máx. en [A] | 30,0 / 4,0 |
| Salida de conmutación para desactivar el arranque del motor | sí |
| Función de límite de potencia | sí |
| Funcionamiento del convertidor de carga B2B 12 V / 12 V | |
| Potencia de carga de la batería de a bordo máx. [A]. | 45 |
| Activación automática D+ / encendido | sí |
| Batería de arranque/LiMa Rango de tensión (Euro 6) en [V] / corriente máx. [A] | 10,5 – 16,0 / 63 |
| Límite II limitación de corriente máx. (ajustable) en [A] | 48 |
| Funcionamiento del regulador de carga solar MPP | |
| Potencia del módulo solar (Pmax) en [Wp] | 50 – 350 |
| Corriente máx. del módulo solar en [A] | 21,0 |
| Tensión del módulo solar (Voc) máx. en [V] | 36 |
| Corriente de carga de la batería de a bordo / de arranque máx. [A] | 25,5 / 5,0 |
| Salida de conmutación frigorífico AES | Sí |
| Batería de arranque | |
| Tensión nominal [V] / capacidad mín. [Ah] recomendada | 12 / > 80 |
| Batería de a bordo, IU1oU2oU3 | |
| Tensión nominal plomo / LiFePO4 [V] | 12 / 12,0 – 13,3 |
| Capacidad de la batería, ajustable [Ah] | 68 – 420 |
| Posición de instalación del dispositivo | Cualquiera |
| Rango de temperatura [°C] | -20 a +45 |
| Grado/clase de protección | IP 21 |
| Dimensiones (AnxAlxPr) en [mm] – Dimensiones con bridas de montaje, sin conexiones | 217 x 85 x 250 |
| Peso [g] | 2.850 |
| Condiciones ambientales, humedad: máx. 95% humedad ambiente, sin condensación | |
| Volumen de suministro: cable de red, 1 sensor de temperatura, manual de instrucciones |
Instrucciones de seguridad y advertencias
Instrucciones de seguridad para el cargador de baterías Votronic VBCS 45/30/350 Triple CI:
1. instrucciones generales de seguridad
– Lea atentamente el manual de instrucciones antes de utilizar el aparato.
– No utilice el dispositivo si está dañado o muestra signos de desgaste.
– Utilice el aparato únicamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
– Conecte el aparato únicamente a una fuente de alimentación adecuada.
– Mantenga el aparato fuera del alcance de los niños y los animales domésticos.
– Evite el contacto con el agua u otros líquidos.
– Apague el aparato antes de realizar trabajos de mantenimiento.
– No utilice el aparato cerca de materiales inflamables.
– Mantenga el aparato alejado de fuentes de calor.
– No sobrecargue el aparato ni utilice adaptadores no autorizados.
2. instrucciones de uso:
– Asegúrese de que las pilas están conectadas correctamente.
– Preste atención a la polaridad correcta al conectar las pilas.
– Utilice el aparato únicamente para los fines previstos.
– Respete los valores de capacidad y tensión especificados para las pilas.
– Compruebe regularmente el estado de carga de las baterías.
– Respete los tiempos de carga especificados para un rendimiento óptimo.
– Mantenga el aparato limpio y libre de suciedad.
– Proteja el aparato de golpes o vibraciones fuertes.
– No deje el dispositivo desatendido durante el proceso de carga.
– Siga las instrucciones de uso específicas del fabricante.
Tenga en cuenta que éste es un resumen de las instrucciones de seguridad y funcionamiento y no cubre todos los detalles. Consulte siempre los documentos oficiales del fabricante para obtener información completa y actualizada.
Información de contacto del fabricante
Contacto del fabricante
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
El cargador de batería Votronic VBCS 45/30/350 Triple CI es un dispositivo diseñado para ofrecer una carga eficiente y segura de baterías de 12 V en diversas aplicaciones, incluyendo vehículos y sistemas solares. Este cargador es capaz de operar en un amplio rango de tensión de entrada de 110 V CA a 230 V CA, lo que lo hace adecuado para su uso en todo el mundo, incluso en condiciones de red inestables.
Este modelo proporciona una potente carga de la batería de a bordo y alimenta los consumidores de 12 V desde la red, asegurando que la batería de arranque del vehículo se mantenga cargada durante largos períodos de inactividad. Gracias a sus características de carga de larga duración, el VBCS 45/30/350 puede conectarse permanentemente a la red, lo que es ideal para su uso en invierno o durante pausas prolongadas.
Funcionamiento del convertidor de carga B2B
El cargador también actúa como un convertidor de carga, permitiendo cargar completamente la batería de a bordo durante el viaje. Este dispositivo ajusta automáticamente la tensión para garantizar una carga precisa y óptima, compensando las pérdidas en la línea y las fluctuaciones de tensión que se producen en vehículos modernos.
Funcionamiento solar MPP
El VBCS 45/30/350 está equipado con tecnología MPP (Maximum Power Point), que maximiza la eficiencia de la carga solar al determinar automáticamente la potencia máxima de los módulos solares. Esto permite tiempos de carga más cortos y un mejor aprovechamiento de la energía solar disponible.
Datos técnicos
| Funcionamiento en red | |
| Tensión nominal de funcionamiento (CA) en [V] | 110 a 230 / 45 – 65 Hz en todo el mundo |
| Rango de tensión de funcionamiento (CA) en [V] | 90 – 270 (plena capacidad de carga) |
| Consumo máx. Consumo de energía (CA) en [W] | 520 |
| Potencia de carga a bordo/batería de arranque máx. en [A] | 30,0 / 4,0 |
| Salida de conmutación para desactivar el arranque del motor | sí |
| Función de límite de potencia | sí |
| Funcionamiento del convertidor de carga B2B 12 V / 12 V | |
| Potencia de carga de la batería de a bordo máx. [A]. | 45 |
| Activación automática D+ / encendido | sí |
| Batería de arranque/LiMa Rango de tensión (Euro 6) en [V] / corriente máx. [A] | 10,5 – 16,0 / 63 |
| Límite II limitación de corriente máx. (ajustable) en [A] | 48 |
| Funcionamiento del regulador de carga solar MPP | |
| Potencia del módulo solar (Pmax) en [Wp] | 50 – 350 |
| Corriente máx. del módulo solar en [A] | 21,0 |
| Tensión del módulo solar (Voc) máx. en [V] | 36 |
| Corriente de carga de la batería de a bordo / de arranque máx. [A] | 25,5 / 5,0 |
| Salida de conmutación frigorífico AES | Sí |
| Batería de arranque | |
| Tensión nominal [V] / capacidad mín. [Ah] recomendada | 12 / > 80 |
| Batería de a bordo, IU1oU2oU3 | |
| Tensión nominal plomo / LiFePO4 [V] | 12 / 12,0 – 13,3 |
| Capacidad de la batería, ajustable [Ah] | 68 – 420 |
| Posición de instalación del dispositivo | Cualquiera |
| Rango de temperatura [°C] | -20 a +45 |
| Grado/clase de protección | IP 21 |
| Dimensiones (AnxAlxPr) en [mm] – Dimensiones con bridas de montaje, sin conexiones | 217 x 85 x 250 |
| Peso [g] | 2.850 |
| Condiciones ambientales, humedad: máx. 95% humedad ambiente, sin condensación | |
| Volumen de suministro: cable de red, 1 sensor de temperatura, manual de instrucciones |
Instrucciones de seguridad y advertencias
Es fundamental seguir las instrucciones de seguridad para garantizar un uso seguro del cargador. Asegúrese de leer el manual de instrucciones antes de utilizar el aparato y de no utilizarlo si presenta daños. Mantenga el dispositivo alejado de fuentes de calor y de materiales inflamables, y evite el contacto con el agua.
Información de contacto del fabricante
Contacto del fabricante
VOTRONIC Elektronik-Systeme GmbH
Johann-Friedrich-Diehm-Str. 2
36341 Lauterbach
https://www.votronic.de/kontakt/
| Peso | 3,138 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 22 × 21 × 7 cm |
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